◆ ស៊ុមត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងមុំបង្វិល 40 °។
◆Ergonomics Canopy ។
◆ កាប៊ីនបិទជិតជាមួយម៉ាស៊ីនត្រជាក់។
◆កម្រិតរំញ័រទាបនៅក្នុងកាប៊ីន។
◆ការរចនារួមបញ្ចូលគ្នានៃកន្លែងចតរថយន្ត ការងារ និងហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់ធានាបាននូវដំណើរការហ្វ្រាំងល្អ។
◆ហ្វ្រាំងគឺ SAHR (ការបញ្ចេញធារាសាស្ត្រនិទាឃរដូវ) ។
◆អ័ក្សត្រូវបានបំពាក់ដោយឌីផេរ៉ង់ស្យែល។ផ្នែកខាងមុខគឺ NO-SPIN ខណៈពេលដែលខាងក្រោយគឺស្តង់ដារ។
◆ការចាក់សោរទ្វារ (ប្រើហ្វ្រាំង រារាំងចង្កូត និងចលនាធុង/ប៊ូម នៅពេលទ្វារបើក)។
◆ ភាពមើលឃើញល្អជាមួយនឹងកម្ពស់គម្របខាងក្រោយទាប និងតំបន់បង្អួចធំជាង។
◆ ប្រព័ន្ធជូនដំណឹងដោយស្វ័យប្រវត្តិសម្រាប់សីតុណ្ហភាពប្រេង សម្ពាធប្រេង និងប្រព័ន្ធអគ្គិសនី។
◆ប្រព័ន្ធប្រេងរំអិលដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
◆ម៉ាស៊ីន DEUTZ របស់អាឡឺម៉ង់ កម្លាំងខ្លាំង និងស៊ីតិច។
◆ម៉ាស៊ីនបន្សុតកាតាលីករជាមួយឧបករណ៍បំបិទសំឡេង ដែលជួយកាត់បន្ថយការបំពុលខ្យល់ និងសំឡេងយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដីដែលកំពុងដំណើរការ។
ម៉ាស៊ីន
ម៉ាក……………………….DEUTZ
ម៉ូដែល…………………………F6L914
ប្រភេទ…………………………..ម៉ាស៊ីនត្រជាក់
ថាមពល …………………… 84 kW / 2300 rpm
ប្រព័ន្ធខ្យល់ចេញចូល…………..ពីរដំណាក់កាល/តម្រងខ្យល់ស្ងួត
ប្រព័ន្ធបញ្ចេញចោល …………… ម៉ាស៊ីនបន្សុតកាតាលីករ ជាមួយនឹងបំពង់ខ្យល់
ការឆ្លង
ម៉ាក D.DANA CLARK
ម៉ូដែល……………………….1201FT20321
ប្រភេទ ……………………….. ការបញ្ជូនរួមបញ្ចូលគ្នា
អ័ក្ស
ម៉ាក……………………….DANA SPICER
គំរូ…………………………112
ឌីផេរ៉ង់ស្យែល ………………… ការរចនាអ័ក្សភពរឹង
មុំចង្កូតអ័ក្សខាងក្រោយ….±10°
ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង
ការរចនាហ្វ្រាំងសេវាកម្ម ...... ហ្រ្វាំងពហុឌីស
ការរចនាហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត ...... និទាឃរដូវត្រូវបានអនុវត្ត ការបញ្ចេញធារាសាស្ត្រ
វិមាត្រ
ប្រវែង……………………..7300mm
ទទឹង………………………… ១៨០០ ម។
កម្ពស់វេទិកា…………… ២៣០០ ម។
កម្ពស់កាប៊ីន…………………២១០០ ម។
ទំហំសំបកកង់ ……………………10.00-R20 L-4S PR14
ថ្ម
ម៉ាក …………………… សហរដ្ឋអាមេរិក HYDHC
ម៉ូដែល………………………SB0210-0.75E1 / 112A9-210AK
សម្ពាធអាសូត…………7.0-8.0Mpa
ស៊ុម ……………………….. ចំណុចកណ្តាល
សម្ភារៈម្រាមដៃ……………BC12 (40Cr) d60x146
ទំហំសំបកកង់ ………………..១០.០០-២០
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រចម្បង
ចំណុះ…………………………៥០០០គីឡូក្រាម
សមត្ថភាពឡើងភ្នំ……………25%
ល្បឿនធ្វើដំណើរ (ទៅមុខ/ថយក្រោយ)
ឧបករណ៍ទី 1 …………………….6.5 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។
ឧបករណ៍ទី 2 …………………… 13.0 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។
ឧបករណ៍ទី 3 …………………….20.0 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។
កាំបង្វិល
នៅខាងក្នុង…………………………៣៧៥០ ម។
ចេញ………………………………… ៥៩០០ ម។
ធាតុទាំងអស់នៃដៃចង្កូត វេទិកាការងារ និងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង - SALMAI tandem gear pump (2.5 PB16 / 11.5)
សមាសធាតុធារាសាស្ត្រ - សហរដ្ឋអាមេរិក MICO (សន្ទះបញ្ចូលថ្ម វ៉ាល់ហ្វ្រាំង) ។
ស៊ុមរាងស្រួច, ដៃចង្កូតប្រទាក់ក្រឡា, អ័ក្សខាងមុខនិងខាងក្រោយរឹង
បញ្ឈប់ការប្រកាច់,
ស៊ុម welded រឹងធ្វើពីសន្លឹកគុណភាពខ្ពស់និងទម្រង់ដែក។
ប្រដាប់អូសដែលមានទីតាំងនៅខាងមុខ និងខាងក្រោយម៉ាស៊ីន។
កាប៊ីនរបស់ប្រតិបត្តិករត្រូវបានបិទដោយអនុលោមតាមប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាព ROPS / FOPS កំដៅ និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់នៃកាប៊ីនរបស់ប្រតិបត្តិករ។
ទីតាំងងាយស្រួលគ្រប់គ្រង និងគ្រប់គ្រង។
កញ្ចក់មើលក្រោយពីរនៅខាងក្រៅកាប៊ីន។
ជាមួយនឹងកង្ហារ និងកង្ហារផ្លុំក្បាល។
កៅអីអ្នកបើកបរដែលអាចលៃតម្រូវបានជាមួយនឹងស្រូបទាញ ខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាព និងកៅអីអ្នកដំណើរស្រេចចិត្ត
ប្រព័ន្ធវីដេអូមើលខាងក្រោយ៖\
រួមមានម៉ូនីទ័រ និងកាមេរ៉ាវីដេអូមួយនៅពីក្រោយរថយន្ត
ការដំឡើងនៃការលើកទៅស៊ុមគឺរឹង,
កម្លាំងលើក: 2.5 t
សមត្ថភាពលើកនៃវេទិកាធ្លាក់ចុះ: 5.0 t
ស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រលើកពីរសម្រាប់លើកដៃកន្ត្រៃ បំពាក់ដោយសោធារាសាស្ត្រដែលទប់ដំបងស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រក្នុងករណីមានការដាច់ទុយោធារាសាស្ត្រ។
ផ្លូវដែកជុំវិញបរិវេណវេទិកា។
ឧបករណ៍បញ្ចេញធារាសាស្ត្រចំនួនបួនដែលលាតសន្ធឹងបញ្ឈរសម្រាប់បង្កើនស្ថេរភាព (ការគ្រប់គ្រងធារាសាស្ត្រ) ។
លក្ខខណ្ឌនៃការដាក់ពាក្យ
សីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញ: -20 ° C - + 40 ° C
កម្ពស់៖ <4500 ម៉ែត្រ